aprilia RSV4

Aprilia RSV4, la versión de calle de la moto que ha tenido a Max Biaggi y el equipo Aprilia de Alitalia a la cima del Campeonato del Mundo de Superbikes, fue votado como "Bike del Año 2010" por los lectores de la revista mensual "Motociclismo

extraordinario motor V4 1.000 cc y la "racing" estilo de la Aprilia RSV4 se han convertido al punto de referencia para el sector. The RSV4 already astonished the competitive world at the beginning of the season, earning 9 podiums in 2009 and its first victory on the track at Brno with Max Biaggi. La RSV4 ya asombró al mundo competitivo en el inicio de la temporada, ganando 9 podios en 2009 y su primera victoria en la pista de Brno con Max Biaggi. But above all it places itself as a key player in the 2010 championship in which the Team Aprilia-Alitalia RSV4 has already achieved two spectacular double wins, ridden to victory by Biaggi in both races of the Portugal Gran Prix on the Portimao track and the Italy Gran Prix on the legendary Monza Autodrome where Max Biaggi broke - for the first time in the world of Superbike - the "barrier" of 330 kilometres per hour. Pero sobre todo se coloca como un actor clave en el campeonato de 2010 en el cual el equipo Aprilia RSV4-Alitalia ya ha logrado dos victorias espectaculares doble, montado a la victoria de Biaggi en las dos carreras del Gran Premio de Portugal en la pista de Gran Portimao e Italia Gran Premio en el legendario Autódromo de Monza, donde Max Biaggi se rompió - por primera vez en el mundo de Superbike - la "barrera" de 330 kilómetros por hora.

mi tercera clase de programacion

el dia de hoy en clase de programacion revisamos nuestras vitacoras y debiamos tener algo de html y en mi vitacora si me saliò sobre pasar los pesos a dolares

mi segunda sesion de programacion

el dia de hoy llegamos a clase de programacion y el profesor nos recibiò con una evaluacion con el tema html javascript y era de tres preguntas la evaluacion y la ultima trataba de lo publicado en la pagina introprog.blogspot

ELEMENTOS DE UN AIRE ACONDICIONADO EN UN AUTOMOVIL

El aire acondicionado es una parte importante de un sistema integrado que proporciona enfriamiento, calentamiento, descongelación, eliminación de neblina, filtrado de aire y control de humedad para la comodidad del pasajero y la seguridad del vehículo.

El circuito consta de los siguientes elementos fundamentales:
Válvula de expansión ( o de laminación )
Evaporador
Compresor
Condensador
Otros elementos auxiliares

El compresor cumple la misión de, aspirándolo, comprimir el gas refrigerante e imprimir la circulación de este en el circuito frigorífico.
El compresor puede ser de muchos tipos diferentes como se vera mas adelante, pero de momento nos centraremos en el compresor alternativo y con sus partes descritas en la figura siguiente:

El motor del automóvil a partir del carburante utilizado CREA una potencia que servirá para obtener el movimiento deseado del vehículo.
El compresor CONSUME potencia del motor del automóvil en producir una compresión de un gas refrigerante que servirá para obtener una POTENCIA FRIGORIFICA.
El gas es aspirado por el compresor, formado por un cigüeñal con una polea por donde recibe el movimiento del motor del automóvil; sobre este cigüeñal van unidos por las correspondientes bielas, dos pistones que se mueven en sus respectivos cilindros situados en el cuerpo del compresor.
Sobre estos pistones esta situado el plato de válvulas, donde están dispuestos en cada uno la de admisión y la de descarga. Y en su parte superior una tapa culata que además del conducto de aspiración y el de descarga, tiene unos canales que unen la aspiración con ambos cilindros y el canal de descarga que une la descarga de ambos con el conducto de salida de gas comprimido.
La base se cierra por otra tapa sobre la cual va el aceite lubricante.
Los pistones llevan en algunos casos, un aro de teflón grafitado que no llega a unir dejando una ranura entre puntas por la que puede pasar una parte del gas que se va al carter durante la compresión, disuelve la parte del aceite que junto con el gas pasa a la cámara de compresión durante la aspiración y luego circula por toda la instalación.
Otros tipos de compresor no llevan aro de teflón dejando una tolerancia entre el pistón y el cilindro por donde circula el gas para obtener aceite.

NUEVO SUBARU VERSION RALLY WRC

De la colaboración entre la marca japonesa y el fabricante de motores Cosworth nació este súper auto que es mucho más potente que la versión rally, WRC. Se venderá en una serie de edición limitada.

El fabricante japonés de automóviles Subaru se unió con el constructor inglés de motores Cosworth para producir una edición limitada del Impreza, denominada STi CS400.

Esta versión tiene un motor de cuatro cilindros boxer DOHC con turbo de 2457 cc y 16 válvulas, que entrega una potencia de 395 HP a 5750 rpm y un torque máximo de 542 Nm a 3950 rpm. Con esta ecuación no es de extrañar que acelere de 0 a 100 Km/h en sólo 3,7 segundos y su velocidad máxima fue limitada electrónicamente a 250 km/h.

MI 1 SESION DE LOGICA COMPUTACIONAL SEGUNDO SEMESTRE

BUENO PS EL DIA DE HOY FUÉ LA PRIMERA CLASE CON EL PROFESOR JORGE MARIÑO NUEVAMENTE NOS DIÓ A CONOCER LA PROGRAMACION FUE UNA CLASE MUY BUENA EN LA CUAL VAMOS A MANEJAR DURANTE EL SEMESTRE LA PROGRAMACION DE JAVA SCRIPT